الکتروموتور ترمزدار، نیروی محرکه مورد نیاز برای حرکت کابین بالابر توسط موتور بالابر تامین می شود. البته لازم به ذکر است که در بالابرهای کششی تمام نیروی بالابر توسط موتور تامین نمی شود.به عنوان مثال، زمانی که کابین آسانسور در پایین ترین طبقه قرار دارد، جعبه روشویی بالاست و کابین آسانسور نیازی به تامین تمام توان لازم برای حرکت کابین ندارد. (دقیقا مانند یک کار برده داری)
کاربرد الکتروموتور ترمزدار
الکتروموتورهای ترمز دار کاربرد های زیادی در صنعت دارد از جمله کاربرد های موتور های الکتریکی ترمز دار می توان به موارد زیر اشاره کرد:


 برای استفاده در بالابرها
 الکتروموتور گیربکس دار
 برای استفاده در توربین های بادی بزرگ و کوچک
 صنایع غذایی
 برای استفاده در آسانسورها
 تاور کلایمر ها
 برای انواع مختلف جرثقیل های وینچی
 برای نوار نقاله های برای انتقال مواد تحت زاویه
 دستگاه بسته بندی و شیرینگ

الکتروموتور ترمزدار
مزایا الکتروموتور ترمزدار


 در همه مدل های الکترو موتور ترمزدار میتوان اینورتر استفاده کرد
 دو سرعته و تک سرعته
 دارای فن خنک‌کننده کاملا پوشیده و محافظت شده (TEFC)
 دارای اندازه و ابعاد استاندارد بر اساس IEC
 توانایی کار بصورت مداوم و پیوسته را دارد
 کاملا مهندسی طراحی شده
 دارای دیسک ترمز بزرگ برای ترمز گرفتن در هنگام سرعت موتور دارای گشتاور بالا یا مدت طولانی
 امکان آزاد کردن ترمز به صورت دستی
 گشتاور ترمز آن کاملا دقیق تنظیم شده است
 ترمز آن دارای عملکردی سریعی است
 جعبه ترمینال الکتروموتور و ترمز هم بصورت جداگانه است و هم بصورت مشترک
 اینرسی بسیار کم روتور
 امکان چرخش دستی شافت با آلن کلیدی
 امکان نصب از پایه و یا فلنج کوچک (B14) یا بزرگ (B5)
 میتوان طول شافت الکتروموتور را تنظیم کرد


انواع الکتروموتور ترمزدار


درایو گیربکس

اگر موتور ورودی از یک موتور الکتریکی به یک قرقره از طریق دنده باشد، موتور از نوع گیربکس است.
موتور گیربکس دو سرعته
در این حالت از یک موتور با دو سیم پیچ مجزا استفاده می شود. هنگام راه اندازی، موتور از سیم پیچ های پرسرعت استفاده می کند و برای محدود کردن جریان، یک مقاومت به صورت سری به آنها متصل می شود. شتاب آهسته کابین با کاهش تدریجی میدان مقاومت به دست می آید. هنگام نزدیک شدن به سطح زمین، موتور یا سیم پیچ با سرعت بالا از کار می افتد و موتور با سیم پیچ سرعت پایین شروع به کار می کند. سرعت کابین به تدریج کاهش می یابد تا زمانی که به فاصله کوتاهی از تراز می رسد، در این مرحله برق قطع می شود و ترمزها به طور خودکار کابین را متوقف می کنند.


گیربکس تک سرعته (ولتاژ و فرکانس متغیر - VVVF)


سیستم VVVF مزایایی دارد که با سیستم های دیگر قابل دستیابی نیست. شتاب مثبت و منفی بسیار کند این سیستم را نسبت به سیستم دو سرعته برتری می دهد. این سیستم دارای سیم پیچ هایی است که با جریان متناوب کار می کنند.


موتور بدون دنده

اگر تراست با تماس مستقیم از موتور به قرقره ارسال شود، موتور از نوع بدون دنده است. موتورهای دنده کار، ولتاژ و فرکانس. این نوع موتور برای آسانسورهای پرسرعت بسیار مهم است. امروزه این موتور بهترین انتخاب برای برآوردن شرایط ترافیکی با عملکرد بالا است.
برای شتاب آهسته، یک رگولاتور در مدار میدان استاتور برای کنترل خروجی استاتور استفاده می شود. مقاومت متغیر در مدار میدانی به تدریج مقاومت را کاهش می دهد و فرکانس چرخش استاتور را افزایش می دهد تا کابین آسانسور با شتاب آهسته به شتاب نهایی خود برسد. با ایجاد سرعت نهایی، فرکانس استاتور تا زمانی که سرعت کابین کاهش یابد ثابت می ماند. یک مجموعه سوئیچ القایی برای کند کردن و توقف کابین استفاده می شود. ترمزها فقط زمانی کار می کنند که کابین ساکن باشد.
برای خرید انواع مختلف انواع الکتروموتور ترمزدار میتوان به سایت نیروموتور مراجعه کرد.